首頁車訊情報【2023東京改裝車展】Honda第11代Civic Type R Mugen Concept！FL5搭配無限套件狂氣翻倍！

【2023東京改裝車展】Honda第11代Civic Type R Mugen Concept！FL5搭配無限套件狂氣翻倍！

Yahoo奇摩汽車機車 2023-01-13 23:52:28

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不可否認在Honda這些年來為每款Civic車型推出Type R版本後，人們總將目光和焦點聚集在這款最速前驅車上。尤其當11代車型準備推出之際，外界不免懷疑Honda是否會因為燃油法規或者因應電動化趨勢，令這款世間少見的日系鋼砲搖身一變成為Hybrid油電又或者在搭載馬達後成為四驅座駕。然而本田魂的存在不容質疑，而如今的紅底H廠徽也依然未讓大家失望，純粹的2.0升缸內直噴渦輪增壓汽油動力無疑是Type R車型最顯著的標章。只是對於現在呈現的規格，作為Honda最為響徹全球的御用改裝大廠Mugen並不認為現行的Civic Type R已然瀕臨極限，仍有諸多可能性可以從中大榨特榨！也因此繼FD2、FK2、FK8世代後，如今的FL5自然也會有專屬的相對應套件，並讓其張狂氣息大幅翻倍！

碳纖即是標配

首先從諸多套件來看，可以判斷與現行スーパー耐久賽車上所使用的版本相當接近。映入眼簾的高品質碳纖維引擎蓋，以排氣為主所開的孔洞不僅一點也未錯過，並可以發現邊緣的修飾從觸感來判斷確實頗為細膩，而左右兩側靠近葉子板的排氣擾流設計無疑增加了這款車的戰鬥氣息；接著則是厚實且充滿著濃郁Mugen無限風格的碳纖維下擾流，營造出更具侵略性的視覺表現，只能說光空力套件就讓原先略顯保守的FL5世代Civic Type R足以造就出一股張牙舞爪的獨特魅力。

接著則是車側的部分，在原先4,595mm的車長、1,890mm的車寬、1,405mm的車高以及2,735mm的軸距上，其體格確實就Hatchback車型來看有著相當程度的厚實感。而如今在Mugen無限的強化下除了運用側裙修飾線條之外，令人最為有感的莫過於此次不再採用當家的多輻式雙色削切輪圈設計，而是改為頗有BBS風格的五輻十爪鍛造輕量化輪圈。

來到車尾，必須承認其張狂的程度全然不亞於車頭，略顯厚實的大尺寸分流造型後保桿搭配俗稱大型曬衣架的碳纖維製固定式尾翼，無疑加重了FL5的戰鬥氣息，令這款車擁有更全面的高速下壓力表現；然相較於這些視覺上的調整，60.5φ雙精加工的鈦合金輕量化中、尾段排氣系統那才是最為傑出的一手。先不論將可能產生多麼絕妙的暴力聲浪，與後保桿整合後形塑的尾管設計縱然相較於原廠呈現的是少見的中央單出式樣，但呈現的精緻性卻也足以和不少西方大廠一較高下，只能說一路走來，Mugen絕對是日系車款改裝的一大指標。

畫龍點睛

座椅和排檔皆採紅色縫線點綴，原先就具有相當豐富排檔頭套件的Muen在此挑選了與內裝呼應的配色。

至於內裝方面，同樣也是Mugen不會錯過的一環，在原先的設計基調下雖然Honda原廠已經為Civic Type R車系搭載了滿滿的紅色麂皮包覆，並且六速手排上身，彰顯出相當程度的跑格感受，不過在Mugen的重新打造之下，首先可以看到排檔換成快排形式並且更換成配重更加得宜的圓形排檔頭，顏色、材質任君挑選，從碳纖、合金到皮革包覆皆能從中尋覓；接著則是擁有Mugen大眼睛正字標記，以現場為例提供的顏色為黑色，並強調其耐磨與防滑；接著則是重視握感與人體工學的平把方向盤，除了擁有紅色縫線，上下處也同樣施以碳纖維來進行裝飾；最後則是有著強大包覆性的不可調賽車座椅，大量的麂皮鋪陳讓身體於乘坐時的固定表現有著顯著的提升，榮獲FIA的防火認證之餘還格外重視輕量化，並同樣是Mugen無限設計、座椅大廠Recaro製造的傑作。

至於動力方面，除了先前提其透過排氣系統給予的強化外，大體上仍維持原廠設定的式樣。而就日規來看，在採用代號K20C1的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎下，除了有著比起過往更加出色的330ps（243kW）/6,500rpm外，42.9kgm（420Nm）/2,500rpm的扭力表現也確實把握了動能與效率，也期待這款座駕能持續刷出新成績，在各個賽道上再次宣揚最速前驅車的威名！

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