2015 Mazda CX-5(NEW) SKY-D AWD

133.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 175hp@4500rpm 42.8kgm@2000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 15.2km/ltr 市區 12.98km/ltr 高速 16.96km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2191cc
小改款CX-5以MAZDA新世代語彙「魂動KODO-Design」設計而來,不論是車頭的炯炯有神、流暢飽滿的肌里線條、還有宛如動物蹲踞伺機而動的輪廓,全車充滿著躍躍欲動的動感張力,CX-5柴油車款將原本的燈具設計進化成主動式轉向LED頭燈、LED日行燈、LED霧燈、以及LED尾燈組,其中頭尾燈均納入了導光條的設計,讓整個燈具的光形更具特色;而原本在後視鏡上的方向燈,在造型上則予以銳利線條化;車頂的鯊魚鰭造型天線,體積也變得更小,線條更為尖銳,搭配上全新設計的水箱護罩以及19吋高剛性雙色切削鋁圈(柴油四驅車款),外觀更顯得精鍊有型。

內裝部分,小改款的重點則在於質感的提高,全新的髮絲紋環艙類金屬飾條材質是進入眼簾的第一印象,而中控台自上而下一路到中央扶手,總成及操作介面各個部件全部重新設計,不論是觸手可及的用料材質、旋鈕操作手感、或是造型上的設計編排,都提供了更佳的質感。

CX-5全車系標配了MZD connect人機智慧資訊整合系統,這套系統利用一個七吋中央資訊顯示幕顯示包含音響、通訊、車輛設定、油耗等等各項資訊,透過位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵,駕駛人可以不用低頭離開駕駛視野就能輕鬆操作,對於增進行車安全有莫大的幫助,而整個顯示及操作介面,更是為車室科技質感大大加分;同時,新車款也導入過去僅會出現在豪華車款上的EPB電子手煞車,這套按鍵式電子手煞車除了提增駕駛操作的動作質感外,會在駕駛人排入D檔之際自動解除煞車,增加操作上的便利性及安全性,而在省略了過去機械拉桿式手煞車的總成空間後,CX-5的中央鞍座也得以重新設計編排,提供更多的置物機能。

提及空間表現,CX-5以2700mm的都會休旅車軸距,營造寬敞的乘坐空間,無論在縱向、橫向與高度方面,均提供全車乘員豪華舒適無壓力的乘坐環境,與高達403公升寬敞的後行李空間。搭配Karakuri 4:2:4可分離後座椅,提供最實用的空間變化機能,藉由後廂兩側的拉桿,能一指輕鬆完成後座椅傾倒動作。獨創的Karakuri後廂隔板,不僅重量輕,拆卸安裝也更為簡便,隔板拉簾一秒就能完成與後廂門間的固定或釋放,使CX-5處處展現MAZDA設計團隊的巧思。

CX-5依舊提供2.0升SKYACTIV-G汽油引擎、及2.2升SKYACTIV-D柴油引擎兩種動力選擇,和改款前不同的是:台灣地區本次針對小改款車型的CX-5汽油車款,選配了14:1高壓縮比版本(SKYACTIV-G汽油引擎針對不同市場提供13:1及14:1兩種壓縮比選擇,前者馬力扭力略低,可使用92以上的無鉛汽油,後者輸出較高,但必須使用95以上無鉛汽油),最大馬力提升至165hp/6000rpm,最大扭力也提高至21.4kgm/4000rpm,柴油版本SKYACTIV-D柴油車款則可擁有175hp/4500rpm最大馬力,以及同級車款中最為傲人的42.8kgm/2000rpm最大扭力。

不論是汽油版本或是柴油版本,CX-5均提供了同級距中名列前茅的油耗表現,CX-5汽油版本可提供14.2km/l平均油耗的成績,非僅超越同級SUV的水準,這樣的節能表現甚至勝過不少中小型房車,而更讓人驚訝的是柴油車款,2WD創造了17.8km/l平均油耗的驚人節能表現,這個成績甚至勝過Hybrid SUV車款,毫無疑問成為同級車款中的節能之冠!

更為成熟的乘坐以及行路質感,也是CX-5的升級重點。在NVH隔音制震工程上,MAZDA特地針對CX-5的引擎室(引擎飾蓋、引擎蓋內側)、車頂天篷、車室腳踏、車門以及尾門的隔音進行了強化,同時,也針對後座車窗玻璃、後三角窗玻璃厚度分別予以加厚(+0.5mm及0.4mm),而在全車車門的氣密性上也予以加強。

座椅人體工學則是透過座椅內部彈簧與泡棉材質的重新設定,達成提高支撐性也同時成就舒適性的目的,為了提高後座乘客在腿部的支撐性,後座的椅面也拉長了3cm。而針對懸吊組件,CX-5更換了新的前後減震筒(筒徑加粗、阻尼係數改變、新增低摩擦係數襯套、油封及導桿襯套設定修正)、還有重新設計前下支臂襯套,這些修正的目的是為了提高懸吊運作的精緻度,提高行路質感及駕控穩定性。

CX-5提供了完整豐富的配備,全車系標配左右獨立恆溫空調、方向盤音響/定速巡航控制介面、MZD connect人機智慧資訊整合系統、智慧行車電腦、i-STOP怠速引擎自動熄火裝置、Push Start引擎啟動鈕、EPB電子手煞車、駕駛座八向電動調整、倒車顯影輔助等等配備,而柴油頂級車款更進一步配備19吋鋁圈、電動天窗、Smart keyless、以及BOSE®高傳真環繞音響系統,這套音響由知名Hi-End音響名廠BOSE®為CX-5特地規劃打造,從獨立的擴大機透過全車九支揚聲器提供車主最為完美的聆聽環境。

而主被動安全配備更是CX-5的強項,全車系標配了SKYACTIV高剛性車體、六輔助氣囊、雨滴感應雨刷,TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統、光感應啟閉頭燈……配置LED頭燈的車款同時也擁有自動轉向功能,而柴油4WD車款另外更進一步配置了BSM盲點偵測系統(附後車警示功能)。
自動跟車我也有 2018 Mazda 3五門旗艦
Apr
20
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ca汽車頻道
高科技主動安全科技已不再是歐系豪華車款的專屬配備,Mazda曾在年初的臺北車展當中宣布將針對2018年式的Mazda 3增加主動安全配備,其中眾所期盼的亮點功能便是MRCC主動車距控制巡航系統,讓這輛原本就極受歡迎的中型房車,實力再上一層。
MRCC全速域入魂!2018年式Mazda CX-3小改款78.9萬元起!
Apr
19
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Yahoo 奇摩汽車
輪到等同長高版Mazda 3的CX-3進行全面性的小改款升級了!當然依照先前的猜測,本次CX-3小改款無疑將獲得MRCC這套頗為好用的裝置,只是在本次的發表會上,Mazda馬自達原廠端出來的內容卻也比想像中還要更為精湛,並於許多細節處進行優化和升級。
再一次的戀慕!2018年式Mazda 3海灣MRCC加持試駕
Apr
5
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Yahoo 奇摩汽車
依稀記得,第一次遇上3代目的Mazda 3是在2014年的12月份。那時南台灣的天空依舊晴時多雲,咱們在國境之南的暢快彎道上細細品嚐著那超乎所求的魂動快感。那一刻,對還算是年輕人的自己來說看著這款車只有一個詞:「相見恨晚」。
後驅+直六+機械增壓當真?下一代MAZDA6企圖擠身上流社會
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29
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TEXT:蔡至兼 Chien身為MAZDA旗艦的MAZDA6,打從遵循ZOOM ZOOM品牌精神後不斷創新,然而面對市場競爭的壓力,以及品牌升級的目標,因此針對下一代MAZDA6原廠可是計畫來個大變身,除了車體尺碼會比現行款更大,更一如先前CarLink所預測將改為前置引擎後輪驅動,而且還配置直列六缸引擎與機械增...
【路試報導】魂動再進化 18年式 Mazda3
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29
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2018年式 Mazda3在外觀維持著原先樣貌,首先從充滿家族基因的水箱護罩說起,由水箱護罩底部向左右展開的品牌魂動之翼設計,以多邊形鍍鉻線條,勾勒出 Mazda3內斂大器的面容表情,厚實、堅毅且更顯精緻的家族語彙。搭配從...
預計年底導入!新年式MAZDA CX-3怎麼改這麼大?
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29
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TEXT:郭正浩 MarcoMAZDA日前宣告將在紐約車展上帶來一個重磅車款,今日答案揭曉為新年式CX-3。X的!一個新年式也敢說重磅車款,太浮誇了吧~先別急著生氣,雖說CX-3才在去年推出了小改款,而本次也著實為新年式產品,但變動程度卻不少,已經有點趨近於小改款的程度,讓人欣喜連連。綜合來看...
小改Mazda6外加新年式CX-5確定導入!Mazda還透漏了某事項的最新進度……
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20
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2018年對台灣馬自達Mazda Motor Taiwan可說是面臨考驗的一年,除了就現行全球布局來說車款上的調整以小改款為主之外,近期遇上部分柴油車型的水溫過高及副水箱滿溢狀況也是正在解決中。儘管就目前車廠在台灣面對妥善問題的反應來說,Mazda的處理已經頗為迅速,然在本次於3月20日所舉辦的媒體...
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12
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邁入高齡化社會的台灣,用車者也需考量何種車型適合乘載家中長輩,此篇特別整理出三款適合長輩乘坐的中古車,推薦給有需求的買家們參考。
絕美翹臀馬六來了!改款MAZDA 6 Wagon日內瓦展前曝光
Feb
7
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Mazda 最新 Skyactiv-X 引擎,Hybrid 動力準備導入!
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24
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自由時報汽車頻道-全球各大車廠近年陸續推出小排氣量渦輪增壓引擎,但 Mazda 卻不願跟隨世界潮流,仍堅持開發自然進氣引擎系統,而且成功讓自然進氣引擎也擁有相當優異的效率表現,已經連續第 5 年蟬聯 EPA 燃油經濟性報告榜首,如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力,讓旗下車款擁有更好的...
Revolution TA2 Mazda RX-7 專為單圈紀錄而誕生
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13B雙轉子引擎,最大650hp發生!! 提到轉子引擎就會讓人聯想到RX-7,雖然該車並非第一輛搭載轉子引擎的Mazda跑車, RX-7+RE轉子引擎,許多人都為它那高轉速&高出力及特殊的排氣聲浪所深深著迷,但!!就像是超級名模,許多人選擇遠觀、不褻玩,也讓這RX7永遠都蒙上一層神祕的色彩。
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30
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Mazda昨日於2017洛杉磯車展上正式發布了全新Mazda 6,小改款的車型大量採用了馬自達最新的設計語言增進質感表現,在配備部分也有一定的提升。首先在車頭部分改動算是相當明顯,小改款馬六運用許多VISION Coupe Concept概念車的設計理念,像是面積加大水箱護罩和金屬網狀格柵,以及肌肉線條更...
改款馬六要來了!全新 Mazda 6 月底洛杉磯車展亮相
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16
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2017年東京車展,Mazda公佈了新世代汽油引擎Skyactiv-X及所採用的均質填充壓縮點燃(HCCI)技術,成為全球首個實現該技術商業化並量產的廠商(將搭載於2018年的全新Mazda 3)
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你買車會特別考量哪些必備重點呢?外觀、性能、價格?其實內裝質感是否出眾,也是許多人的選購重點...
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為什麼說是繼承者的逆襲?2017年的東京車展上看到Mazda展區中端出了這輛名為「魁」的Kai Concept相信答案就呼之欲出了。是的!雖然另外界相當殘念的本次Mazda並未能端出轉子引擎的後繼車,甚至像2015年至少還提出RX-Vision這輛概念車款,可今年Mazda又回歸務實路線,且務實得不少。
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