2018 Audi Q7 40 TFSI quattro五人座

288 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 252hp@5000~6000rpm 37.8kgm@1600~4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.3km/ltr 市區 8.91km/ltr 高速 13.28km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
車險試算
新世代Audi Q7在外觀有架式十足的車頭設計,透過融入鮮明的鍍鉻橫柵單體式盾型水箱護罩,雕琢出令人驚豔的立體造型,搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構,賦予車頭更為霸氣的面貌;除了標配氣體放電式頭燈組,全車系更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組,原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配;車側部份採用長直水平線設計的車側肩線,儘管車長較第一代略為減少,卻更凸顯出Q7的大器尺寸和修長身形,至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌,搭配18吋鑄造鋁合金輪圈(最大可選配至21吋),以及飽滿的輪弧造型和其上作為向傳奇的Audi quattro致敬的弧線,展現出清晰的車側輪廓。

目光移至車尾的水平線條和新穎的環覆式尾門,搭配先進的LED尾燈組,以及水平式幾何線條,襯托出旗艦氣度,而採用鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板,將左右雙出梯形尾飾管包覆其中,營造協調而洗鍊的視覺感受呈現。

與上一代車型相較之下,Q7的車長和車寬分別減少了37mm、15mm,車高則是微幅增加12mm,底盤軸距部份則是縮短8mm,並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活,而車身底下更是科技精髓所在,配合以Audi ultra輕量化技術,採用複合材料打造的輕量化車體結構,分別運用冷/熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體,以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件,不僅大幅提升整體車身剛性和強度,更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜;再加上0.32 cd的低風阻係數,賦予Q7擁有絕佳的車輛動態反應、令人激賞的動力輸出效能、更出色的油耗經濟表現,甚至於在提升操駕極限等方面,都有十分明顯的助益。

Q7車系初期共計引進三款動力規格,除了延續以3.0升V6引擎為主的TFSI/TDI汽、柴油產品車型之編制,區分為45 TFSI quattro和45 TDI quattro等兩款高端車型之外,亦導入Q7車系史上首見、搭載直列四缸2.0升 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎的40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型,提供消費者多樣化的靈活購車選擇,也大幅強化車系的整體產品競爭力。全車系不但在效能方面都更為精進,搭配tiptronic八速手自排變速箱,以及Start-stop引擎自動啟動/熄火系統與能源回充裝置,在降低CO₂排放量方面發揮顯著的功效,全車系更通過嚴格的EU6廢氣排放標準。

Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能),確保車輛擁有直接的轉向反應,Audi原廠更將全輪轉向系統加入全車系選用配備,使後輪能在60km/h以下的低速,採與前輪反方向轉向,藉此減少迴轉半徑;在高速時則與前輪同方向轉向,提升高速變換方向的敏捷性,減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感,目的在於兼顧全速域的循跡性能。而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統,則是和上述兩項操控利器完美整合,透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性,提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式,讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇,並搭配主動式氣壓懸吊系統,提供駕駛者最完美的操駕體驗。

2018總代理還引進SQ7,其搭載一具新開發的4.0升V8雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎,這套精密動力系統的主要作動原理係利用傳統由排氣系統所產生之廢氣來帶動兩具渦輪機外,透過EPC(Electric Powered Compressor)電子式渦輪的輔助,讓引擎即使處於低轉速域也能同步獲得足夠的進氣量,並藉此大幅改善以往渦輪引擎在低轉速時所產生的遲滯現象,除了讓動力輸出曲線更為線性外,對於改善整體油耗表現也有顯著效果,而SQ7同時也是全球首部搭載這套裝置的量產車款,再次印證Audi在引擎科技領域所展現的卓越研發實力。

SQ7所搭載的EPC電子式渦輪系統,乃是透過一具最高輸出功率達7kW的48V電力子系統,以及平整放置於行李廂下方的鋰電池模組(標準輸出功率為470W、最高輸出峰值達13kW)所組成的供電架構,並藉由與直流對直流(DC/DC)的電壓轉換器連結,直接為EPC電子渦輪和列為選配的EAWS(Electromechanical Active Roll Stabilization)電子防傾系統供應二者所需的電力來源。當駕駛者啟動引擎同時,EPC電子渦輪系統會以250毫秒的增壓速率和每分鐘最高達70,000rpm的渦輪轉速,預先在引擎仍處於低轉速區間時注入充沛的進氣量,並藉由AVS可變氣門伸程控制系統的作動,依序讓兩具透過廢氣帶動的渦輪機於不同轉速域分別進行增壓,搭配供油壓力高達2,500bar的共軌直噴供油系統持續供輸引擎所需燃油,以及EPC電子渦輪系統在任何時間點均可經由電力同步驅動之優勢,讓這具4.0升V8 TDI柴油引擎無論處於低中高任何轉速域,都能擁有源源不絕的強勁動能,進而完全消除渦輪遲滯的現象。根據原廠所提供的動力輸出數據,這具全新世代的4.0升V8雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎,可一舉迸發出強勁的435hp/3,750~5,000rpm,並且從1,000rpm超低轉速開始延伸至3,250rpm均能供輸驚人的91.8kgm的最大扭力,透過新設計的tiptronic八速手自排變速箱和quattro智慧型恆時四輪傳動系統將強悍動能傳遞至車輪,其0-100km/h加速僅需4.9秒即可完成,安全極速則限制在250km/h。
Audi RS e-tron GT performance:925匹,品牌史上最強大的量產車
Sep
30
Audi RS e-tron GT performance:925匹,品牌史上最強大的量產車
CarStuff 人車事
Written by: Bear憑藉Audi RS e-tron GT performance,Audi展示了全面的技術專長和對細節的熱情。強大、動感和自信,反映了品牌開發和製造汽車的高標準。RS e-tron GT performance成為Audi充滿活力的電動車旗艦產品。
入手價兩百萬元出頭,Audi Q6 e-tron 新世代豪華純電休旅在美開賣、台灣還要再稍等
Sep
27
入手價兩百萬元出頭,Audi Q6 e-tron 新世代豪華純電休旅在美開賣、台灣還要再稍等
DDCAR電動車
今年稍早 Audi 發表了 Q6 e-tron,有著 800V 高壓快充架構和 270 kW 快充功率優勢和不俗的續航力,還可支援第三方 App 和 OTA 更新,車型選擇也很豐富。繼在歐洲市場推出之後,Q6 e-tron 日前也登陸美國市場。
AUDI A4已死,全新A5取而代之
Sep
27
AUDI A4已死,全新A5取而代之
汽車日報
先前我們曾經報導,AUDI將改變車輛的命名規則,未來偶數車名都將是電動車,而奇數車名則是內燃機車款,也因此,馳騁車壇30年的AUDI經典四門房車A4即將停產,走入歷史,而全新的A5取代了原來A4的地位,屬於中階主管用車。
四輪戰二輪戲碼又來了,這次是Audi最強量產車RS e-tron GT Performance vs. Ducati Panigale V4 S
Sep
24
四輪戰二輪戲碼又來了,這次是Audi最強量產車RS e-tron GT Performance vs. Ducati Panigale V4 S
Carture 車勢文化
Audi日前推出RS e-tron GT Performance,所配置的電動馬達替他帶來高達925ps最大動力,而這也是Audi最強量產車,此身份與動力當然不免俗的要來場加速對決,不過這次對手不是電動車更不是四輪,而是Ducati Panigale V4 S。四輪戰二輪戲碼又來了,此次參與車款分別為Audi RS e-tron GT Performa...
【一手試駕】潮流新銳 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版
Sep
23
【一手試駕】潮流新銳 Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版
車訊網
從車名相信不難發現,本車正是Q4 e-tron車系上市前先行展開線上預訂作業的Edition One特仕車款...
性能最猛的 Audi 量產車!零百加速只要 2.5 秒的 RS e-tron GT Performance 歐洲率先開賣
Sep
23
性能最猛的 Audi 量產車!零百加速只要 2.5 秒的 RS e-tron GT Performance 歐洲率先開賣
DDCAR電動車
Audi e-tron GT 車系今年 6 月在發表續航力、性能升級的改款車型,還額外多出一款定位更高階的 RS e-tron GT Performance,擁有超過 900 匹的最大馬力和零百加速只要 2.5 秒的驚人加速性能,日前已經在歐洲先行開賣。
個性黑化套件上身!2024年式Audi A8 / A8 L 55 TFSI S line Black進化上市
Sep
22
個性黑化套件上身!2024年式Audi A8 / A8 L 55 TFSI S line Black進化上市
Zeek玩家誌
繼八月帶來四環全新豪華旗艦休旅Audi Q7、Q8車系陣容,台灣奧迪持續強化旗下豪華旗艦陣列,推出全新2024年式Audi A8 / A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型,售價分別為新台幣450萬元、568萬元;入主享有免費升級黑化風格套件、Audi Sport 20吋鋁圈等專屬配備,為層峰消費者打造旗艦駕乘享...
AUDI讓90年前設計的老車 Auto Union Type 52骨董超跑首度入量產
Sep
21
AUDI讓90年前設計的老車 Auto Union Type 52骨董超跑首度入量產
汽車日報
AUDI的骨董車 Auto Union Type 52, 可能曾經是地球上跑得最快的車款之一,但它從未生產,一直到現在。AUDI的骨董車部門Audi Tradition,在本周舉行的2024年古伍德(Goodwood)的速度嘉年華(Festival of Speed 2024)中,展出了一量90-年前設計的作品,它是AUDI的前身汽車聯盟(Auto Union)...
24 年式 Audi A8 車系推 55 TFSI S line Black 特仕車,售價 450 萬元起!
Sep
20
24 年式 Audi A8 車系推 55 TFSI S line Black 特仕車,售價 450 萬元起!
2GameSome
台灣奧迪持續強化旗艦陣列,推出2024年式Audi A8 |A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型,入主享有免費升級黑化風格套件、Audi Sport 20吋鋁圈等專屬配備,為層峰消費者打造旗艦駕乘享受,建議售價分別為450萬及568萬元。
造型、質感、個性化Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro S Line唯一抱怨車名太長!
Sep
20
造型、質感、個性化Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro S Line唯一抱怨車名太長!
CARLINK鏈車網
既生瑜、何生亮?或許是Audi Q4 e-tron、Skoda Enyaq、Volkswagen ID.4系出同門,採用相同技術平台的緣故,世人可能會對Audi Q4 e-tron感到些許惆悵,換句話說就是~為何不買價格相對便宜、但具備相同底子的電動休旅車就好呢?畢竟Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro S Line並沒有跑得比較...
兼顧永續及性能!日本普利司通專為全新Audi e-tron GT打造Potenza Sport A胎款
Sep
20
兼顧永續及性能!日本普利司通專為全新Audi e-tron GT打造Potenza Sport A胎款
Zeek玩家誌
日本普利司通獲奧迪選為全新Audi e-tron GT系列量身打造超高性能輪胎。這項合作延續了日本普利司通與奧迪的長期合作關係,該製造商在全球銷售的汽車中,幾乎每五部就有一部配備普利司通輪胎。身為奧迪最值得信賴的合作夥伴,日本普利司通開發出完美符合e-tron GT「不妥協的純粹性能」精神的輪...
型之所馭 2024年式Audi A8 | A8 L 55 TFSI S line Black進化登台
Sep
20
型之所馭 2024年式Audi A8 | A8 L 55 TFSI S line Black進化登台
SiCAR愛車酷
型之所馭 2024年式Audi A8 | A8 L 55 TFSI S line Black進化登台
24 年式 Audi A8|A8 L 55 TFSI S line Black 450 萬起正式上市!
Sep
20
24 年式 Audi A8|A8 L 55 TFSI S line Black 450 萬起正式上市!
GOCHOICE購車趣
繼八月帶來四環全新豪華旗艦休旅Audi Q7 |Q8 車系陣容,台灣奧迪持續強化旗下豪華旗艦陣列,推出全新2024年式Audi A8 |A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型,入主享有免費升級黑化風格套件、Audi Sport 20吋鋁圈等專屬配備,為層峰消費者打造旗艦駕乘享受,建議售價分別為450萬及568萬元。
2024年式Audi A8 450萬| A8 L 55 TFSI S line Black 568萬進化登台!
Sep
20
2024年式Audi A8 450萬| A8 L 55 TFSI S line Black 568萬進化登台!
CARLINK鏈車網
繼八月帶來四環全新豪華旗艦休旅Audi Q7 |Q8 車系陣容,台灣奧迪持續強化旗下豪華旗艦陣列,推出全新2024年式Audi A8 |A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型,入主享有免費升級黑化風格套件、Audi Sport 20吋鋁圈等專屬配備,為層峰消費者打造旗艦駕乘享受,建議售價分別為450萬及568萬元...
你加關稅、我買產線!中國Nio蔚來汽車有意收購AUDI比利時工廠
Sep
20
你加關稅、我買產線!中國Nio蔚來汽車有意收購AUDI比利時工廠
SiCAR愛車酷
你加關稅、我買產線!中國Nio蔚來汽車有意收購AUDI比利時工廠
Audi Q8 e-tron結束生產,考慮關閉出售布魯塞爾工廠,蔚來恐將成新買家
Sep
20
Audi Q8 e-tron結束生產,考慮關閉出售布魯塞爾工廠,蔚來恐將成新買家
Carture 車勢文化
先前有消息傳出Audi考慮結束Q8 e-tron,而負責生產的布魯塞爾工廠也可能會關閉,如今Q8 e-tron確定會停產,而近日則有消息蔚來有意接手布魯塞爾工廠。目前電動車市場需求已不如前幾年來得強勁,部分車廠便往後延長內燃機壽命並擴大油電陣容,其中Audi方面針對電動車仍持續推出Q4 e-tron與Q6 e...
24年式A8與A8 L推S line Black版,450萬起黑化旗艦個性進化
Sep
20
24年式A8與A8 L推S line Black版,450萬起黑化旗艦個性進化
地球黃金線
繼小改款Q7與Q8之後,Audi Taiwan於9月下旬針對旗艦車房車A8進行年式更新,並同步為A8與A8 L帶來更具個性的55 TFSI quattro S line Black黑化特別版車型,分別開出450萬元與568萬元建議售價。
售價450萬及568萬元、免費升級黑化風格套件,2024年式Audi A8/A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型正式發表
Sep
20
售價450萬及568萬元、免費升級黑化風格套件,2024年式Audi A8/A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型正式發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼八月帶來四環全新豪華旗艦休旅Audi Q7 |Q8 車系陣容,台灣奧迪持續強化旗下豪華旗艦陣列,推出全新2024年式Audi A8 |A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型,入主享有免費升級黑化風格套件、Audi Sport 20吋鋁圈等專屬配備,為層峰消費者打造旗艦駕乘享受,建議售價...
普利司通為 Audi e-tron GT 車系打造 Potenza Sport A 輪胎!
Sep
18
普利司通為 Audi e-tron GT 車系打造 Potenza Sport A 輪胎!
GOCHOICE購車趣
日本普利司通,獲奧迪選為全新奧迪e-tron GT系列量身打造超高性能輪胎。這項合作延續了日本普利司通與奧迪的長期合作關係,該製造商在全球銷售的汽車中,幾乎每五部就有一部配備普利司通輪胎。身為奧迪最值得信賴的合作夥伴,日本普利司通開發出完美符合奧迪 e-tron GT「不妥協的純粹性能」精...
日本普利司通全新POTENZA SPORT A輪胎,為全新奧迪e-tron GT量身打造超高性能原廠配胎!
Sep
18
日本普利司通全新POTENZA SPORT A輪胎,為全新奧迪e-tron GT量身打造超高性能原廠配胎!
CARLINK鏈車網
全球輪胎與永續交通解決方案供應商日本普利司通,獲奧迪選為全新奧迪e-tron GT系列量身打造超高性能輪胎。這項合作延續了日本普利司通與奧迪的長期合作關係,該製造商在全球銷售的汽車中,幾乎每五部就有一部配備普利司通輪胎。身為奧迪最值得信賴的合作夥伴,日本普利司通開發出完美符合奧迪...