2022年Yahoo編輯試駕風雲車Top10汽車排行榜!十項全能才是真霸主!?
時間以光之速度向前飛馳,沒想到一轉眼間就是2022年最末年終之際,回顧過去一年間咱們不只在農曆年後更新了試駕評分基準(👉延伸閱讀:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!),更在眾家車廠輪番推陳出新、好料和牛肉堆好堆滿之下,總是有些令人流連忘返、印象深刻到想一試再試的絕品好車!
而身為編輯群的咱們就依照今年最新公布的評分基準,統整岀最值得注目(收藏?)的2022 Top10、也就是年度十大車款,各位愛車虎迷們就一同來場嚴選回顧之旅吧!
(註:以下排序是以整體分數排列)
Top 10 - Porsche Taycan Base & Volkswagen Golf MK8 R Special Edition
“是入門,但也不失跑車本色。”
by 黑侍
“還我Akrapovič!”
by 大俠Derek
作為肩負著將性能車款打入一般大眾視角的重要任務,兩大德系品牌相繼推出最自豪的產品、卻也用截然不同的方式進行詮釋;一邊是以純電能外加後輪驅動的Porsche Taycan Base、另一邊是位居性能掀背車樣板代表作Volkswagen Golf R,轎跑的風流倜儻對上五門的實用與年輕化,縱使售價上還真的有一大段差距,但無疑是讓消費市場能更加輕易體驗性能與操控為何物的要角!
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Top 9 - Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition & Porsche Panamera Platinum Edition
“短軸越野車有這樣的動力...其實我不太懂。”
by 小編Jason
“老闆都愛不釋手對吧?”
by 謝寶兒
理性與不理性之間又該如何做出選擇、又或者可以霸氣的一句「我全都要」?而這樣全包的概念或許可以藉著Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition和Porsche Panamera Platinum Edition進行解答;一邊是以卓越超群的性能見長、另一邊則是有著豪華舒適的乘坐空間,一邊是個專屬於大人物在閒暇之餘的不成熟玩具,另一邊卻是個傳統視角下代表成功的頂級座駕,所以才說我全都要,對吧?
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Top 8 - BMW i4 eDrive40
“不就純電版的4GC?”
by 小編Jason
“寶馬車主都這麼說了...”
by 屁孩攝影師
既使就BMW所賦予的廠內代號來看,i4與4-Series Gran Coupe確實共用同一個G26代碼,不過在棄油轉電的過程中卻不失任何一點屬於巴伐利亞品牌的必要元素,一如同樣是微微朝向駕駛者的懸浮式曲面螢幕和iDrive 8.0系統,以及頗有利度的操控動態,加上2,050kg的車重比起燃油版本的420i M Sport、430i M Sport更具負擔,不過對上同為中型純電轎跑的產品已然是輕量化呈現,輾壓級之作的確不是過譽。
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Top 7 - Porsche Taycan GTS
“又是Taycan?”
by 大俠Derek
“驚不驚喜、意不意外?”
by 小編Jason
不得不說這過去僅存在於Porsche燃油車款的型號,如今成為介在4S和Turbo之間的全新產品,而且還讓4S顯弱勢的點(?)GTS的出現確實讓人們對於這純電轎跑多了點想像空間,可兼顧日常的實用性、同時間又能有著不俗的運動細胞,並且還是全Taycan車系中首個突破500公里續航力的車款,加上一反物理學定義的懸吊支撐和一如既往的俐落操控,進可攻退可守的確可以列作夢想車單之一!
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Top 6 - Porsche Taycan 4 Cross Turismo & Volkswagen T7 Multivan Style & Hyundai Staria CEO-B
“唯一純電跨界旅行車真心有帥!”
by 小編Jason
“款款都是跳脫思維的前衛之作!”
by 黑侍
“後座一樣交給我處理!”
by 謝寶兒
不可否認的,在成為目前市場上唯一純電跨界旅行車的產品,Porsche為Taycan 4 Cross Turismo下足許多功夫,不管是它被建立在Shooting Brake和Cross Country之間的特殊定位,與之相稱的內外設計,甚至讓咱們見到屬於電動車在越野時的優勢等等...確實有帥。另一方面,在跨界思維大開的時代,商旅車級距也開啟另一波革新浪潮,無論是乘著和Golf相同的MQB Evo平台、數位化轉生的T7 Multivan Style,又或者是融入前衛造型的Hyundai Staria CEO-B,都不再是過去呆板嚴肅的形象,讓既有的商用酬賓車款變得更加多元。
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Top 5 - Lexus RX350頂級版
“市場終結者又出手了!”
by 謝寶兒
“試駕還在拍就一堆路人詢問欸!”
by 黑侍
這可是千真萬確的事實,畢竟在試駕這一部全新第四代RX350頂級版休旅車之際,距離正式發表還有約莫一個月的時間,正當駕著這輛Lexus中型休旅在都會區進行拍攝取材之時,也吸引到不少路人的關注,當然這關注不是在於咱們做了什麼不可說的秘密(?),而是真心詢問車輛配備和價格等等資訊...果然相當受到歡迎啊;而回歸到車輛本質,撇除科技配備層面的更新,在步入全新世代、並且將原有的V6自然進氣改為2.4升渦輪引擎,還有八速手自排、車重大幅減輕的功效等等幫助,讓它看似龐大緩慢,但動起來真的有幾把刷子。
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Top 4 -Volvo V60 Recharge T8 Inscription & Audi A8 55 TFSI quattro享馭版
“買性能車想過老婆那關?這台可以!”
by 屁孩攝影師
“轎車式微?才沒那回事!”
by 大俠Derek
轎車式微是否真的成立?老實說這比較像是各家車廠在大力推行休旅車時的相對剝奪感,畢竟在回歸日常所需和更為高階的禮賓用途為前提下,三廂四門的尊榮和靜謐可不是其它車體形式可與之相較,只是Audi A8也非尋常人家可以碰觸的到就是了...;另一方面,有關於「羊皮狼」的議題,Volvo倒是透過V60 Recharge T8 Inscription做了最佳示範,若非真的坐上正駕、駕著它出去遛個幾圈,又有誰會知道那隱藏在人畜無害的表徵下、高達455ps(335kW)的綜效輸出,更不用提及那舒心實用的內裝與空間配置,全方位的表現有站上Top4的本錢。
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Top 3 - Mercedes-EQ EQS 450+ PIONEER先鋒版 & Infiniti QX60 3.5 V6旗艦款 & BMW iX xDrive40旗艦版
“應該是要來個Hyperscreen的...”
by 謝寶兒
“我大美式七座休旅就該這樣!”
by 小編Jason
“絕對不只有兩顆巨腎!”
by 黑侍
數大而美人人愛,當然也包括咱們一票編輯部同事,而秉持著這樣的標準去嚴格檢視也必然是那些市場上的佼佼者;不約而同的Top3都是居於一線的豪華品牌,從純電驅動的旗艦型房車Mercedes-EQ EQS、BMW iX,又或者是熟稔北美市場量身打造的正七座休旅車款Infiniti QX60,各有各的詮釋手法、卻是同樣的集結豪華和數位化一身,而真的要有意見...大概就剩還未體驗到的 MBUX Hyperscreen,以及在國內奇葩的稅制體制下、讓大排量車款趨於弱勢的缺憾吧?
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Top 2 - Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
“紐北最強休旅怎能不上榜?”
by 黑侍
“所以我說911 GT3 with Touring Package呢?”
by 小編Jason
不得不說對於咱們編輯部同事的視角裡,911 GT3 with Touring Package的位階肯定是高過Cayenne Coupe Turbo GT,只是在於今年開始的評分標準屬於「全級距大亂鬥」的形式,然而就911車系的空間與安全上的取捨很意外的無法擠進榜內,取而代之的自然就是這紐北最速休旅囉~原廠配胎即是P Zero Corsa、碳纖維車頂、鈦合金排氣系統,加乘640ps(471kW)/86.7kgm(850Nm)殿堂級的輸出,魂牽夢繫的程度很想一試再試!
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Top 1 - Land Rover Range Rover P400 Autobiography LWB
“豪華休旅有它在-”
by 謝寶兒
“是因為還沒試到Cullinan吧?”
by 大俠Derek
毫不意外,若是要撇除那極為豪奢的Rolls-Royce Cullinan,豪華休旅肯定不會有人說Land Rover Range Rover是第二!邁入第五代、廠內代號為L460的全新車款,在台上市直接準備了SWB標準軸和LWB長軸版兩種配置,以及P400、D350兩款動力級別,當中要價708萬的P400 Autobiography LWB更是展現豪華領域的大器與霸氣,穩如泰山又有著如絲綢一般的操控、加速體驗...穩站榜首真的沒有什麼好意外,也沒什麼可以激辯了!
以上就是2022年Yahoo編輯試駕的車款當中從平均分數中排序而來的風雲車Top10汽車排行榜,當然不可否認總有些遺珠之憾未能上榜,譬如咱們思思念念的911 GT3 with Touring Package,但不可否認從榜單來看Porsche的作品確實佔據了相當的地位,17款中就有5款系出同源,算上Mercedes-Benz的話等同有6款車來自斯圖加特的造車名門,甚至有10款車為德系品牌,看來2022年這一戰又由德國隊獲勝了唷!
👉 2022年Yahoo編輯試駕風雲車Top10機車排行榜!動力大才是高分真正義?!
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